QUELQUES MANIPS
A partir de ces quelques renseignements , essayons d'étudier quelques cas pratiques . Nous disposons toujours de 4.5 V , et nous avons besoin de 3 V . Le problème peut être résolu par l'emploi d'un pont diviseur (figure 6)
fig (6)
Le choix
judicieux de R1 et R2permet d'obtenir au borne de R2 une tension de 3V .la
tension aux bornes de R1 sera forcément égale à la tension de la pile
(4.5V) moins la tension 3V soit 1.5V .Si nous prenons pour R2 la valeur de
1 KOhms
,le courant traversant la résistance est :
.
Nous possédons assez d'éléments pour calculer R1 : la tension a ses bornes
est 1.5V et le courant dans le circuit (série) est de 3mA . Loi
d'Ohm nous donne
Le
montage étant réalisé , la lecture du cadran du multimètre nous
indique que la tension aux bornes de R2 est bien de 3 V.
Si jamais le dispositif alimenté par ces 3 V consomme un courant non négligeable par aux 3 mA nous aurons une mauvaise surprise . Le courant demandé par ce dispositif viendra s'ajouter à dans R1 au courant de 3 mA , ce qui augmentera la chute de tension au bornes de cette résistance, réduisant de ce fait la tension 3 V . Élargissons le problème .Cette tension de 3V est faite pour alimenter le montage dont la résistance interne est de 1.5 kOhms ou ce qui revient au même ,dont le courant demande est de 2mA (figure 7)
fig(7)
Si nous
gardons la même valeur pour R2 (1 kOhms)
, la valeur de R1 devras être modifiée . La tension aux bornes de
celle-ci doit rester toujours de 1.5V ,or le courant la
traversant est maintenant égal à : 3 mA + 2mA . La
nouvelle valeur de R1est donc :
Soit
300S
. Le courant traversant
R2est un courant consommé utilement réduisant vie de la pile . La
tension aux bornes de R1 pourrait être obtenue uniquement par
la chute de la tension due au courant utile (2mA) . Élimine alors la résistance
R2réalisant ainsi une économie double ( d'énergie et de matériel ) ,
et le schéma devient celui de la figure 8 . La nouvelle
valeur de R1 devient
ou (750
Ohms )
fig (8)
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